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Jul 23, 2023

Leise Bremsen (VIDEO)

CC: Jeder Bremsbelaghersteller kann behaupten, dass seine Bremsbeläge leise sind, aber man muss sich fragen, im Vergleich zu was und wer hat die Tests durchgeführt? Der Goldstandard für Bremsgeräuschtests ist die Society of

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Jeder Hersteller von Bremsbelägen kann behaupten, dass seine Bremsbeläge leise sind, aber man muss sich fragen: Wer hat die Tests im Vergleich dazu durchgeführt? Der Goldstandard für Bremsgeräuschtests ist die Society of Automotive Engineers J2521. Das Verfahren erkennt und zeichnet hochfrequente Geräusche bei Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht unter 10.000 Pfund auf. Ein menschlicher Testfahrer führt den Test nicht durch. Stattdessen wird es auf einem Bremsprüfstand durchgeführt, der in kurzer Zeit mehr als 3.000 Stopps simulieren kann. Ein Bremsprüfstand kann die Geschwindigkeit, das Gewicht und die Trägheit eines Fahrzeugs beim Bremsen simulieren. Dies gelingt mit leistungsstarken Elektromotoren und schweren Scheiben.

J2521 nutzt nur eine Ecke oder Achse des Fahrzeugs. Die Ingenieure montieren Achsschenkel, Radlager, Rotor und Bremssattel an einer Vorrichtung, die mit der Ausgangsseite des Dynamometers verbunden ist. Die Vorrichtung wird in einer Klimatestkammer platziert, in der sich das Wetter schnell ändern kann. Der Leistungsprüfstand simuliert mehr als 3.000 Stopps während eines J2125-Tests unter unterschiedlichen Geschwindigkeits-, Temperatur- und sogar Feuchtigkeitsbedingungen.

In der Prüfkammer befindet sich ein kalibriertes Mikrofon, das den Dezibelpegel und die Frequenz eines Bremsgeräuschvorfalls misst. Da der Test mithilfe eines Computers durchgeführt wird, ist die Möglichkeit menschlichen Einflusses oder Fehlers gering. Fahrzeugingenieure nutzen dieses Verfahren, um einen direkten Vergleich der Bremsen anzustellen. Ein J2521-Testbericht protokolliert alle Lärmvorfälle und klassifiziert sie nach Frequenz und Schalldruck für eine bestimmte Testbedingung.

Wenn Sie eine Behauptung wie den Prozentsatz der Stopps unter 90 Dezibel sehen, stammen diese Daten aus einem J2521-Test. Bei diesen Tests gilt: Weniger ist besser. In diesem Diagramm können wir sehen, dass es bei dieser Akebono-Pro-Act-Anwendung weniger Lärmvorfälle gab als bei der Konkurrenz. J2521 gibt einem Bremsbelaghersteller die Möglichkeit, Behauptungen zu untermauern, dass seine Bremsbeläge leise sind, was viel besser ist als die Meinung der Marketingabteilung.

Dieses Video wird von Akebono Brakes gesponsert.