GM ruft Chevrolet Sonic-Modelle zurück, um nach fehlenden Bremsbelägen zu suchen

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Dec 10, 2023

GM ruft Chevrolet Sonic-Modelle zurück, um nach fehlenden Bremsbelägen zu suchen

General Motors ruft 4.296 Chevrolet Sonic-Kleinwagenmodelle zurück, um sie auf fehlende Bremsbeläge zu untersuchen. Das fehlende Teil könnte den Bremsweg verlängern und möglicherweise zu einem Unfall führen

General Motors ruft 4.296 Chevrolet Sonic-Kleinwagenmodelle zurück, um sie auf fehlende Bremsbeläge zu untersuchen. Das fehlende Teil könnte den Bremsweg verlängern und möglicherweise zu einem Unfall führen, sagte das Unternehmen heute in einer Erklärung.

Der Rückruf richtet sich an Chevy Sonic-Modelle aus dem Jahr 2012. Der Kleinwagen – ein Ersatz für den in Südkorea gebauten Chevrolet Aveo – kam diesen Herbst in den Handel.

GM sagte, dem Unternehmen seien keine Unfälle oder Verletzungen aufgrund fehlender Bremsbeläge bekannt. Das Problem wurde entdeckt, als ein gemieteter Sonic zum Garantieservice gebracht wurde.

Die fehlenden Bremsbeläge – Teil einer Unterbaugruppe von Komponenten – fielen vor dem Zusammenbau der Autos ab und blieben unbemerkt am Boden von Containern liegen, die zur Fabrik in Orion Township, Michigan, verschifft wurden, sagte GM-Sprecher Alan Adler.

„Dies wurde durch das Anbringen einer Klammer an den Versandbehältern behoben“, fügte er hinzu.

Die Tochtergesellschaft von Delphi Automotive in Südkorea beliefert GM mit der Bremsbaugruppe für den Sonic.

Kunden, die von dem Rückruf betroffen sind, werden ab dem 14. Januar Briefe von ihren Händlern erhalten. GM sagte, es gehe davon aus, dass „sehr wenige Autos“ von dem Problem betroffen sein werden.

„Händler werden die Vorderradbremsen auf fehlende Innen- oder Außenbeläge untersuchen“, sagte GM in einer Erklärung. Fehlt ein Belag, baut der Händler einen neuen ein und bei Bedarf auch ein neues Bremskaliber oder eine neue Bremsscheibe. Für den Kunden entstehen keine Kosten, so das Unternehmen.

Der Sonic ist der einzige in den USA gebaute Kleinwagen.

GM verlagerte die Produktion des neu gestalteten Kleinwagens nach Michigan, nachdem er mit der örtlichen Gewerkschaft im Werk Orion Township eine werksspezifische Vereinbarung getroffen hatte.

Im Rahmen der Vereinbarung erhalten 40 Prozent der Arbeitskräfte des Werks einen Einstiegslohn, der bei 15,78 US-Dollar pro Stunde beginnt – deutlich unter dem Grundlohn von 28 US-Dollar pro Stunde für erfahrene Autoarbeiter.

Das Werk, das rund 1.590 Stundenarbeiter beschäftigt, baut auch den brandneuen Kompaktwagen von GM, den Buick Verano.

Quelle: Automotive News

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